Radestkirina Bilez ji bo Çînê 56mm Chain Railing Chain ji bo Shipping Boat Chain Chain Cable
Em bi gelemperî li gorî guhertina şert û mercan difikirin û pratîk dikin û mezin dibin. Armanca me ew e ku em hiş û bedenek dewlemendtir bi dest bixin û her weha ji bo Radestkirina Bilez ji bo Çînê debara xwe bikin.Zincîra Rakirinê ya 56mmji bo Kabloya Zincîra Anchor Boat Shipping, Em ji xwe bawer in ku di pêşerojê de serkeftinên mezin çêbikin. Em li bendê ne ku bibin yek ji dabînkerên we yên herî pêbawer.
Em bi gelemperî li gorî guhertina şert û mercan difikirin û pratîk dikin, û mezin dibin. Armanca me ew e ku em hiş û bedenek dewlemendtir bi dest bixin û her weha ji bo jiyanê jîyanek baş bi dest bixin.Zincîra Rakirinê ya 56mm, Kabloya Zincîra Anchor a ÇînêKalîteya herî baş û orîjînal ji bo parçeyên yedek faktorek herî girîng e ji bo veguhastinê. Em dikarin li ser dabînkirina parçeyên orîjînal û bi kalîte berdewam bikin, her çend em hinekî qezenc bikin jî. Xwedê wê me pîroz bike ku em her û her karsaziya dilovaniyê bikin.
Liq
Rakirin û zeliqandin, zincîr, zincîra girêdanên kurt, rakirina zincîra girêdanên dor, zincîra Pola 80, zincîra G80, bendika zincîrê, zincîrên bendikê, zincîra toleransa navîn a DIN 818-2 ji bo bendikên zincîrê Pola 8, zincîra pola alloy
Bikaranînî
Hildan û girtina baran, hildana baran, girêdana baran
Wêne 1: Pîvanên zincîra pileya 80

Tablo 1: Pîvana zincîra Pola 80 (G80), EN 818-2
| çap | avêtin | berî | giraniya yekîneyê | |||
| navdêr | bêhne | p (mm) | bêhne | W1 ya hundirîn | W2 ya derve | |
| 6 | ± 0.24 | 18 | ± 0.5 | 7.8 | 22.2 | 0.8 |
| 7 | ± 0.28 | 21 | ± 0.6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
| 8 | ± 0.32 | 24 | ± 0.7 | 10.4 | 29.6 | 1.4 |
| 10 | ± 0.4 | 30 | ± 0.9 | 13 | 37 | 2.2 |
| 13 | ± 0.52 | 39 | ± 1.2 | 16.9 | 48.1 | 4.1 |
| 16 | ± 0.64 | 48 | ± 1.4 | 20.8 | 59.2 | 6.2 |
| 18 | ± 0.9 | 54 | ± 1.6 | 23.4 | 66.6 | 8 |
| 19 | ± 1 | 57 | ± 1.7 | 24.7 | 70.3 | 9 |
| 20 | ± 1 | 60 | ± 1.8 | 26 | 74 | 9.9 |
| 22 | ± 1.1 | 66 | ± 2.0 | 28.6 | 81.4 | 12 |
| 23 | ± 1.2 | 69 | ± 2.1 | 29.9 | 85.1 | 13.1 |
| 24 | ± 1.2 | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | 14.5 |
| 25 | ± 1.3 | 75 | ± 2.2 | 32.5 | 92.5 | 15.6 |
| 26 | ± 1.3 | 78 | ± 2.3 | 33.8 | 96.2 | 16.8 |
| 28 | ± 1.4 | 84 | ± 2.5 | 36.4 | 104 | 19.5 |
| 30 | ± 1.5 | 90 | ± 2.7 | 37.5 | 105 | 22.1 |
| 32 | ± 1.6 | 96 | ± 2.9 | 41.6 | 118 | 25.4 |
| 36 | ± 1.8 | 108 | ± 3.2 | 46.8 | 133 | 32.1 |
| 38 | ± 1.9 | 114 | ± 3.4 | 49.4 | 140.6 | 35.8 |
| 40 | ± 2 | 120 | ± 4.0 | 52 | 148 | 39.7 |
| 45 | ± 2.3 | 135 | ± 4.0 | 58.5 | 167 | 52.2 |
| 48 | ± 2.4 | 144 | ± 4.3 | 62.4 | 177.6 | 57.2 |
| 50 | ± 2.6 | 150 | ± 4.5 | 65 | 185 | 62 |
Tabloya 2: Taybetmendiyên mekanîkî yên zincîra Pola 80 (G80), EN 818-2
| çap | sînorê barê xebatê | hêza îspatkirina çêkirinê | hêza şikandina herî kêm |
| 6 | 1.12 | 28.3 | 45.2 |
| 7 | 1.5 | 38.5 | 61.6 |
| 8 | 2 | 50.3 | 80.4 |
| 10 | 3.15 | 78.5 | 126 |
| 13 | 5.3 | 133 | 212 |
| 16 | 8 | 201 | 322 |
| 18 | 10 | 254 | 407 |
| 19 | 11.2 | 284 | 454 |
| 20 | 12.5 | 314 | 503 |
| 22 | 15 | 380 | 608 |
| 23 | 16 | 415 | 665 |
| 24 | 18 | 452 | 723 |
| 25 | 20 | 491 | 785 |
| 26 | 21.2 | 531 | 850 |
| 28 | 25 | 616 | 985 |
| 30 | 28 | 706 | 1130 |
| 32 | 31.5 | 804 | 1290 |
| 36 | 40 | 1020 | 1630 |
| 38 | 45 | 1130 | 1810 |
| 40 | 50 | 1260 | 2010 |
| 45 | 63 | 1590 | 2540 |
| 48 | 72 | 1800 | 2890 |
| 50 | 78.5 | 1963 | 3140 |
| têbînî: dirêjahiya dawîn a tevahî li hêza şikestinê herî kêm %20 e; | |||
| guhertinên Sînorê Barkirina Xebatê li gorî germahiyê | |
| Germahî (°C) | % WLL |
| -40 heta 200 | %100 |
| 200 heta 300 | %90 |
| 300 heta 400 | %75 |
| zêdetirî 400 | nayê qebûlkirin |
Em bi gelemperî li gorî guhertina şert û mercan difikirin û pratîk dikin û mezin dibin. Armanca me ew e ku em hiş û bedenek dewlemendtir bi dest bixin û her weha ji bo Radestkirina Bilez ji bo Çînê debara xwe bikin.Zincîra Rakirinê ya 56mmji bo Kabloya Zincîra Anchor Boat Shipping, Em ji xwe bawer in ku di pêşerojê de serkeftinên mezin çêbikin. Em li bendê ne ku bibin yek ji dabînkerên we yên herî pêbawer.
Radestkirina Bilez ji boKabloya Zincîra Anchor a Çînê, Zincîra Rakirinê ya 56mm, Kalîteya herî baş û orîjînal ji bo parçeyên yedek faktorek herî girîng e ji bo veguhastinê. Em dikarin li ser dabînkirina parçeyên orîjînal û bi kalîte berdewam bikin, her çend qezencek hindik jî were bidestxistin. Xwedê wê me pîroz bike ku em her û her karsaziya dilovaniyê bikin.










